Oriental Vehicles International Co., Ltd. on Hiinas üks professionaalsemaid raskeveokite 300-tonnise hüdraulilise moodulhaagise tootjaid ja tarnijaid. Tere tulemast ostma meie tehasest kvaliteetset raskeveokite 300 tonni hüdraulilist moodulhaagist. Kui teil on pakkumise kohta küsimusi, saatke meile julgelt e-kiri.
See 300T raskeveokite-hüdrauliline moodulhaagis on konstrueeritud tugeva mitme-teljelise moodulkonstruktsiooniga, mis tagab suurepärase kandevõime üliraskete seadmete teisaldamiseks. Selle mitme{5}}ratta konfiguratsioon jaotab raskuse ühtlaselt kõikidele telgedele, alandades maapinna survet, parandades transpordi stabiilsust ja minimeerides teepinna kulumist.
Haagis on varustatud täishüdraulilise rooliga, mis võimaldab kitsa pöörderaadiuse sujuvaks manööverdamiseks kitsastes või keerukates keskkondades. Sõltumatu hüdrauliline vedrustussüsteem kohandub automaatselt ebatasasel maastikul, vähendades vibratsiooni ja tagades väärtusliku veose ohutuse kogu transpordi vältel.
Tänu paindlikule modulaarsele seadistusele saab haagist konfigureerida nii, et see vastaks erinevatele koormusnõuetele ja töötingimustele, pakkudes ülitõhusat, ohutut ja mitmekülgset lahendust ülegabariidiliste ja ülekaaluliste veoste transportimiseks.
HAAGISE PARAMEETRID
| Teljevahe | 1550 mm |
| Raja laius | 735 / 1820 mm |
| Rehvi kogus | 8 ühikut telje kohta |
| Rehvi suurus | 215/75R17.5 |
| Velje suurus | 6.0-17.5 |
| Platvormi laius | 2990 mm |
| Teki kõrgus (standardse koormuse all) | 1080 mm |
| Vedrustuskäik | ±300 mm |
| Roolisüsteem | Hüdrauliline nelik{0}}rool koos veojõu või käsitsi juhtimise võimalustega |
| Peamine raami materjal | Q690D ülitugev{1}}teras |
| Max roolinurk (esimene teljerühm) | 55 kraadi |
| Raami struktuur | Lameda ruudustiku{0}}tüüpi kujundus |
| Laadige tugirežiim | Kolme-punkti või nelja-punkti tugisüsteem |
| Nimikandevõime telje kohta | 22,5 tonni (18 km/h) |
Näita üksikasju


Kuum tags: raskeveokite 300 t hüdrauliline moodulhaagis, Hiina raskeveokite 300 t hüdromoodulhaagiste tootjad, tarnijad, tehas







