Mis on konteinerhaagis
Konteinerhaagis, tuntud ka kui konteinerhaagis, on konteinerveokiga veetav spetsiaalne sõiduk konteinerite laadimiseks. Sellised sõidukid võib jagada konteiner-poolhaagisteks ja konteineri täishaagisteks. Konteinerhaagistel on transporditööstuses oluline roll, eriti olukordades, kus on vaja vedada suuri kaubakoguseid, näiteks piirikaubanduses ja logistikas.
Konteinerhaagise eelised
Mitmekülgsus:Konteinerhaagistega saab vedada väga erinevaid kaupu, sealhulgas kuivaineid, vedelikke, kiiresti riknevaid esemeid ja ülegabariidilisi veoseid. Need sobivad erineva kuju ja suurusega kaupade transportimiseks, muutes need mitmekülgseks transpordilahenduseks.
Tõhusus:Konteinerhaagised on konstrueeritud nii, et neid saab kraana või kahveltõstuki abil hõlpsalt peale- ja maha laadida. See muudab peale- ja mahalaadimisprotsessi sujuvamaks, vähendades käitlemisaega ja -kulusid. Konteinerite standardsed mõõtmed võimaldavad ka tõhusat virnastamist ja ladustamist, kasutades maksimaalselt ära vaba ruumi.
Turvalisus:Konteinerhaagised tagavad transporditava kauba turvalisuse. Need on pitseeritud ja kinnitatud lukkudega, mis hoiab ära volitamata juurdepääsu ja varguse transportimise ajal. Konteinerhaagiste kasutamine vähendab ka kauba kahjustamise ohtu, kuna need on kaitstud ilmastiku ja välisjõudude eest.
Intermodaalne saatmine:Konteinerhaagised ühilduvad erinevate transpordiliikidega, sealhulgas laevade, rongide ja veoautodega. See võimaldab kaupade sujuvat transporti erinevate transpordiliikide vahel, vähendades vajadust kulukate ja aeganõudvate peale- ja mahalaadimisoperatsioonide järele.
Kulutõhususe:Konteinerhaagiste kasutamine võib olla kulutõhusam kui muud transpordiviisid, eriti pikamaavedude puhul. Need vähendavad pakkematerjalide vajadust ja käitlemiskulusid, kuna kaupa saab otse konteineritesse laadida. Konteinerhaagised pakuvad ka mastaabisäästu, kuna korraga saab transportida mitut konteinerit.
Jälgimine ja jälgimine:Konteinerhaagised on varustatud identifitseerimisnumbrite ja jälgimisseadmetega, mis võimaldavad saadetise asukohta ja seisukorda reaalajas jälgida. See tagab transpordiprotsessi suurema nähtavuse ja kontrolli, võimaldades saatjatel ja vastuvõtjatel oma logistikat tõhusamalt planeerida ja hallata.
-
3-teljeline hanekelaga konteineri skelett poolhaagisHaagise tüüp: hanekelaga konteineri pool{0}}haagis. Kohaldatavad konteinerid: 1 × 20 jalga / 1 × 40 jalga / 2 × 20 jalga ISO konteiner. Telgede kogus: 3 (kolm-telg). Rehvide konfiguratsioon: kaks
-
Raskeveokite konteineri skeletthaagisToote nimi: raskeveokite konteineri skeletthaagis. Kohaldatav last: ainult 20 jalga/40 jalga ISO standardi konteinerite jaoks. Nimikoormus: 35–45 tonni. Peatala materjal: Q355B ülitugev
-
Konteinerskelett poolhaagis, kandevõime 35–45 tonniÜldmõõt (P × L × K): 12500 × 2500 × 1550 mm. Nimikoormus: 35-45 tonni. Telje kogus: 3 tk. Rehvi kogus: 12 tk. Standardvärv: kollane / punane (kohandatud).
-
40FT 3 teljega 50T konteineri skeletthaagis6999 USD. . Päritolu: Hiina. Kasutamine: sobib 20-/40-jala/45-jalase konteinerite transportimiseks. Üldmõõtmed: 12,38 m × 2,48 m × 1,55 m (väljas). Kandevõime: 50 tonni. Taara kaal: umbes 6,5T.
-
Lamepinnaga pikendatav uus treilerVenitav väljatõmmatav konteineriga pardaveok suudab laadida kuni 40 meetri pikkust laadimist ja on oluline tööriist kaupade, näiteks torujuhtmete, pikkade rööbaste ja konteinerite transportimisel
-
Kolme teljega pikendatav parda-poolhaagisVäljatõmmatava konteineriga pardaveokil on suurepärane sissetõmmatav funktsioon ja selle laadimispikkust saab pikendada 40 meetrini, mis mängib transpordi valdkonnas väga olulist rolli. Olenemata
-
Stretch-platvormhaagisVarustatud ülestõmmatava väljatõmmatava konstruktsiooniga, mis võimaldab paindlikku laadimispikkust kuni 40 meetrit, on laudalus asendamatu poolrippuv transpordilahendus suurte veoste (nt torud,
-
3 teljega pikendatav pardahaagisSelle ülestõmmatava väljatõmmatava konteineriga pardaveoki laadimispikkus on kuni 40 meetrit. Väljatõmmatavad poolhaagised on vajalikud veoste, näiteks torude, pikkade rööbaste ja konteinerite
-
40 jalga konteinerhaagisMõõtmed (mm): 12305 × 2480 × 1630. Teljevahe (mm): -1840/1840/1840. Poldi ratta rööbastee (mm):7000+1310+1310. Tühimass (kg): 6600. Kasulik koormus (kg): 30480. Sobib: 6×4 traktorile.
-
Konteinerveo poolhaagisPäritolu: Hiina. Kaubamärk: ORVC. Kasulik koormus: 25-45 tonni. Rehvid: 11.{1}}R20, 12 tk. Kasutusala: 40 konteiner. Kingpin: 2 või 3,5. Pidurisüsteem: ABS
-
2-teljeline skelett konteinerhaagisPäritolu: Hiina. Struktuur: Skelett. Kasutatakse: 20/ 40 konteinervedu. Kasulik koormus: 42 tonni max.. Suurus: 12305 × 2480 × 1630 (kohandatav). Juhtumikoostöö: saadaval on CKD/SKD. Kohandatud
-
3-teljeline skelett konteinerhaagis3-teljeline karkassiga konteinerhaagis on meie kõige levinumad tooted, mida jagame igal aastal peamisse sadamasse üle 300 ühiku. Meie tootmisliin suudab toota nii kerget tüüpi kui ka raskeveokite
Miks valida meid
Täiustatud varustus
Me võtame kasutusele suurepärased meetmed tagamaks, et töötame tööstuse kõrgeima kvaliteediga seadmetega ning et meie seadmeid hooldatakse regulaarselt ja hoolikalt.
Konkurentsivõimelised hinnad
Pakume oma tooteid konkurentsivõimeliste hindadega, muutes need meie klientidele taskukohaseks. Usume, et kvaliteetsed tooted ei tohiks olla kõrge hinnaga, ja püüame teha oma tooted kõigile kättesaadavaks.
Rikkalik kogemus
Tal on selles valdkonnas pikaajaline maine, mis eristab teda konkurentidest. Paljude aastate kogemusega on nad välja töötanud oskused, mis on vajalikud oma klientide vajaduste rahuldamiseks.
Kvaliteedi tagamine
Kvaliteedi tagamise osas järgib ettevõte rangelt tööstuse kvaliteedisüsteemi standardeid ja norme. Toote kvaliteedi ja hea maine tagamiseks võtke kasutusele tööstusharu juhtivad testimisseadmed.
Kõrge kvaliteediga tooted
Seame alati esikohale klientide vajadused ja ootused, täiustame, täiustame pidevalt, otsime kõiki võimalusi paremaks teha, et pakkuda klientidele nende ootusi kvaliteetsetele toodetele, pakkuda klientidele igal ajal kõige rahuldavamat teenust.
Professionaalne meeskond
Meil on meeskond kvalifitseeritud ja kogenud spetsialistid, kes on hästi kursis uusimate tehnoloogiate ja tööstusstandarditega. Meie meeskond on pühendunud sellele, et meie kliendid saaksid parimat võimalikku teenindust ja tuge.
Konteinerite arv, mida haagis saab korraga vedada, sõltub mitmest tegurist, sealhulgas haagise suurusest ja tüübist, haagise kandevõimest ja ohutute transporditavade kohta kehtivatest eeskirjadest.
Tüüpiline standardne konteinerhaagis võib olenevalt suurusest ja kaalujaotusest mahutada ühte või kahte 40-jalakonteinerit või kahte või kolme 20-jalakonteinerit. Spetsiaalsed megahaagised või mitmetasandilised haagised võivad aga vedada rohkem konteinereid. Näiteks võib mitmetasandiline haagis vedada kuni nelja 20-jala konteinerit, mis on üksteise peale virnastatud, suurendades tõhusust ja optimeerides ruumikasutust.
Oluline on märkida, et kohalikud eeskirjad ja teede infrastruktuur mõjutavad ka konteinerite arvu, mida haagis võib korraga vedada. Mõned piirkonnad võivad kehtestada piirangud virnastatud konteinerite arvule või üldisele kaalupiirangule, samas kui teised võivad lubada suuremat kandevõimet.
Haagise seisukord, juhi oskused ja konkreetsed nõuded veetavale kaubale mängivad samuti rolli selles, kui palju konteinereid saab haagis ohutult ja tõhusalt vedada. On ülioluline tagada, et iga konteiner oleks korralikult kinnitatud ja tasakaalustatud, et vältida transpordi käigus juhtuvaid õnnetusi või kahjustusi.
Konteinerhaagise võimsust mitme konteineri korraga vedamiseks mõjutavad mitmesugused tegurid, alates haagise enda konstruktsioonist ja spetsifikatsioonidest kuni eeskirjadest ja ohutuskaalutlustest tulenevate kasutuspiiranguteni.
Konteinerhaagise materjal
Teras on tavaline materjal, mida kasutatakse konteinerhaagiste raamis ja šassiides. See tagab tugevuse ja vastupidavuse, muutes selle sobivaks rasketeks rakendusteks. Terasest haagised on vastupidavad löökidele ja taluvad transportimisel karmi käsitsemist.
Alumiiniumit kasutatakse sageli konteinerhaagiste külgede, katuse ja uste ehitamisel. See pakub kerget ja korrosioonikindlust, vähendades haagise kogumassi ja parandades kütusesäästlikkust. Alumiiniumist haagised on populaarsed pikamaavedudel ning neid on lihtsam käsitseda ja manööverdada.
Konteinerhaagiste ehitamisel kasutatakse üha enam komposiitmaterjale, nagu klaaskiud ja süsinikkiud. Need materjalid pakuvad kõrget tugevuse ja kaalu suhet, vähendades haagise kaalu ilma konstruktsiooni terviklikkust ohverdamata. Komposiithaagiseid kasutatakse sageli rakendustes, kus kaalu vähendamine on prioriteet, näiteks kaupade pikamaavedu.
Puitu kasutatakse mõnikord konteinerhaagiste ehitamisel, eriti vanemate mudelite või haagiste puhul, mida kasutatakse konkreetseteks rakendusteks. Puidul on looduslikud isolatsiooniomadused ja see on suhteliselt odav. Puithaagised võivad aga aja jooksul rohkem kuluda ja kahjustada, mistõttu on vaja regulaarset hooldust ja ülevaatusi.
Plasti kasutatakse mõnikord konteinerhaagiste ehitamisel, eriti rakendustes, kus kaalu vähendamine on prioriteet. Plasthaagised on kerged ja korrosioonikindlad, kuid ei pruugi olla nii tugevad kui terasest või alumiiniumist haagised.
Roostevaba terast kasutatakse konteinerhaagiste ehitamisel rakendustes, kus korrosioonikindlus on kriitiline, näiteks toiduainete või kemikaalide transportimisel. Roostevabast terasest haagised on vastupidavad ja kergesti puhastatavad, kuid kallimad kui muud materjalid.
Konteinerhaagise maksimaalne kandevõime varieerub sõltuvalt mitmest tegurist, sealhulgas konstruktsioonist, kasutatud materjalidest ja eri piirkondadele või riikidele kehtivatest eeskirjadest. Üldiselt on tavalise kuivkaubiku konteineri maksimaalne kandevõime umbes 26,000 kuni 28,000 naela (12,000 kuni 13,000 kilogrammi), kui arvestades konteineri enda omakaalu, mis on tavaliselt umbes 5000 naela (2300 kilogrammi).
Oluline on märkida, et tegelikku kandevõimet võivad mõjutada muud tegurid, nagu vedrustussüsteemi tüüp, teljed, rehvid ja transpordiasutuste kehtestatud täismass (GVWR). Näiteks võib õhkvedrustusega konteinerhaagisel olla suurem kandevõime kui lehtvedrustusega haagisel.
Konkreetse konteinerhaagise täpse maksimaalse kandevõime määramiseks on ülioluline tutvuda tootja spetsifikatsioonidega või konsulteerida haagist haldava transpordiettevõttega. Nad suudavad anda täpset teavet haagise konkreetse mudeli ja konfiguratsiooni põhjal.

Millised on erinevat tüüpi konteinerhaagised
Tavaline konteinerhaagis
See on kõige levinum konteinerhaagise tüüp ja on mõeldud tavaliste 20-jalgade või 40-jalakonteinerite transportimiseks. Nendel haagistel on tavaliselt pardaalus koos keerdlukkude või nurgavaludega, mis kinnitavad konteinerid paigale.
Kõrge kuubikuga konteinerhaagis
Nagu nimigi ütleb, on seda tüüpi haagis ette nähtud kõrgete kuubikutega konteinerite transportimiseks, mis on tavakonteinerist kõrgemad. Kõrge kuubikuga konteinerid on tavaliselt 9 jalga 6 tolli kõrged, standardsed konteinerid aga 8 jalga 6 tolli kõrged.
Avatud ülaosaga konteinerhaagis
Seda tüüpi haagisel on avatud ülaosa, mis võimaldab laadida ja maha laadida lasti, mis on liiga kõrge, et mahutada standardkonteinerisse. Avatud konteinereid kasutatakse sageli liiga suurte veoste, näiteks masinate, ehitusseadmete ja suurte sõidukite transportimiseks.
Platvormiga konteinerhaagis
Seda tüüpi haagisel on ilma külgede ja katuseta platvorm, mis võimaldab laadida ja maha laadida lasti, mida ei saa tavakonteinerisse mahutada. Platvormiga konteinerhaagiseid kasutatakse sageli raskete masinate, ehitusseadmete ja sõidukite transportimiseks.
Külmkonteinerhaagis
Seda tüüpi haagised on varustatud jahutusseadmega, et hoida konteineris kontrollitud temperatuuri. Külmkonteinerhaagiseid kasutatakse sageli kiiresti riknevate kaupade, nagu toit, ravimid ja lilled, transportimiseks.
Paakkonteinerhaagis
Seda tüüpi haagis on ette nähtud vedelike või gaaside lahtiseks transportimiseks. Tihti kasutatakse paakkonteinerite haagiseid kemikaalide, naftasaaduste ja maagaasi transportimiseks.
Spetsiaalne konteinerhaagis
Seda tüüpi haagised on ette nähtud teatud tüüpi veoste transportimiseks, mis nõuavad ainulaadseid käsitsemis- või ladustamistingimusi. Spetsialiseeritud konteinerhaagised hõlmavad ohtlike kaupade, ülegabariidiliste veoste ja kariloomade veoks mõeldud haagiseid.
Intermodaalne konteinerhaagis
Seda tüüpi haagised on loodud ühilduma mitme transpordiliigiga, nagu laevad, rongid ja veoautod. Intermodaalseid konteinerhaagiseid kasutatakse sageli rahvusvahelises laevanduses, et hõlbustada konteinerite tõhusat teisaldamist erinevate transpordiliikide vahel.
Šassii raam
Šassii raam on konteinerhaagise põhikonstruktsioon. See annab kogu haagisele jõudu ja tuge. Raam on tavaliselt valmistatud terasest ja tugevdatud risttalade, trakside ja muude konstruktsioonielementidega.
Teljed ja vedrustus
Teljed kannavad haagise ja lasti raskust, jaotades selle ühtlaselt üle rataste. Vedrustussüsteem, mis võib sisaldada lehtvedrusid, õhkvedrustust või hüdraulilist vedrustust, neelab maanteelööke ja tagab sujuvama sõidu.
Rattad ja rehvid
Rattad on kinnitatud telgede külge ja toestuvad rehvidele, mis tagavad veojõu ja löögi pehmenduse. Suure kandevõimega tööstusrehve kasutatakse konteinerhaagistega veetavate raskete koormate käsitlemiseks.
Telik
Seda komponenti kasutatakse haagise stabiliseerimiseks ja toetamiseks, kui see ei ole traktoriga ühendatud või kui toimub peale- ja mahalaadimine. Telikuid saab vändata käsitsi või hüdrauliliselt.
Konteinerite lukustusmehhanism
See mehhanism kinnitab konteineri(d) transpordi ajal haagise külge. Tavaliselt sisaldab see keerdlukke, mis haakuvad konteineri nurgavaludega, et vältida konteineri nihkumist või libisemist transpordi ajal.
Ühendusseade
See on konteinerhaagise osa, mis ühendab selle vedukiga. See sisaldab veotiislit, sadulat või muid haakemehhanisme, mis võimaldavad ohutut ja kindlat kinnitamist.
Pidurisüsteem
Pidurisüsteem, milleks võivad olla õhk- või hüdraulilised pidurid, on haagise kiiruse kontrollimiseks ja selle ohutuks peatamiseks ülioluline. See töötab koos traktori pidurisüsteemiga, et tagada piisav pidurdusjõud.
Valgustus ja turvavarustus
See hõlmab tagatulesid, piduritulesid, suunatulesid ja peegeldavaid märgiseid, mis parandavad nähtavust ja ohutust öistes või halva nähtavuse tingimustes. See sisaldab ka turvavarustust, nagu tulekustutid ja esmaabikomplektid.
Kere või konteineri kandur
See on haagise osa, mis konteinerit (konteinereid) füüsiliselt kannab. See võib olla tasapinnaline, karkass või täielikult suletud konstruktsioon, mis on ette nähtud transporditavate konteinerite mõõtmete ja kaalu jaoks.

Konteineri enda ülevaatuse ja remondi sagedus sõltub mitmest tegurist, sealhulgas konteineri tüübist, selle kasutusajaloost, transporditava kauba iseloomust ning kehtivatest eeskirjadest ja standarditest. Enne iga laadimist on soovitatav konteinereid visuaalselt kontrollida, et veenduda, et need on puhtad ja ilma nähtavate vigastusteta, mis võiksid mõjutada nende konstruktsiooni terviklikkust või koorma turvalisust. Lisaks tuleks konteinereid korrapäraste ajavahemike järel põhjalikumalt kontrollida, tavaliselt iga 12–24-kuulise kasutuskuu järel või siis, kui täheldatakse olulisi kahjustusi. Spetsiaalselt ISO-konteinerite jaoks annab Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon (ISO) juhiseid konteinerite hooldamiseks ja parandamiseks. ISO standardite kohaselt tuleks konteinereid põhjalikult kontrollida vähemalt iga 5 aasta järel. Kui konteiner on sattunud intsidenti, näiteks tugevat kukkumist või kokkupõrget, tuleb see kohe üle vaadata. Oluline on märkida, et eeskirjad ja parimad tavad võivad piirkonniti ja riigiti erineda, seega tuleb järgida kohalikke nõudeid. Näiteks võivad mõned riigid nõuda rahvusvahelises kaubanduses osalevate konteinerite sagedasemat kontrollimist. Regulaarne ülevaatus ja õigeaegne remont on konteineri ohutuse ja töökindluse säilitamiseks hädavajalikud. Kontrollimisel tuleks tuvastada kõik korrosioonid, mõlgid, rebendid või muud defektid, mis võivad kahjustada konteineri võimet lasti kaitsta ja transportimisel tekkivatele pingetele vastu pidada. Konteinerite kontrollimise ja parandamise konkreetne ajakava ja kord tuleks kehtestada konsulteerides konteinerite omanike, käitajate, reguleerivate asutuste ja tootjate soovitustega. Regulaarne hooldus ja korralik hooldus pikendavad konteineri eluiga ja aitavad kaasa tarneahela üldisele ohutusele.
Mis vahe on sirgel veokil ja konteinerhaagisel?
Projekteerimine ja ehitus
Sirge veok on iseseisev sõiduk, millel on integreeritud kaubaruum. Sellel on kabiin ja täiendav kaubaruum. Konteinerhaagis seevastu on lisahaagis, mida veetakse veoauto või muu sõiduki taga. Sellel ei ole integreeritud kabiini.
Kandevõime
Inline veokid on tavaliselt väiksema kandevõimega võrreldes konteinerhaagistega. Konteinerhaagised on mõeldud suuremate kaubamahtude käsitsemiseks ja nendega saab vedada mitut konteinerit korraga.
Mitmekülgsus
Sirged veokid pakuvad lasti peale- ja mahalaadimisel mitmekülgsust. Neid saab olenevalt konfiguratsioonist laadida küljelt, tagant või pealt. Konteinerhaagised on aga mõeldud spetsiaalselt standardsete konteinerite transportimiseks ning peale- ja mahalaadimine toimub tavaliselt kraana või tõstuki abil.
Manööverdusvõime
Sirgeveokid on üldiselt paremini manööverdatavad kui konteinerhaagised. Nende lühem teljevahe muudab kitsastes kohtades ja linnakeskkonnas manööverdamise lihtsamaks.
Intermodaalne ühilduvus
Konteinerhaagised on intermodaalselt ühilduvad, mis tähendab, et neid saab hõlpsasti teisaldada erinevate transpordiliikide, näiteks laevade, rongide ja veoautode vahel. Lihtveokeid ühendvedudes tavaliselt ei kasutata.
Maksumus
Konteinerhaagised on oma suuremate mõõtmete ja erilise disaini tõttu üldjuhul kallimad kui otsehaakeseadised.
Kuidas konteinerhaagiseid transporditakse
Veoautode transport
Konteinerhaagiseid transporditakse tavaliselt veoautodega. Konteinerhaagise sihtpunkti pukseerimiseks kasutatakse haagisekonksuga veokit. See sobib lühemateks vahemaadeks ja kohalikuks transpordiks.
Raudteetransport
Konteinerhaagiseid saab transportida raudteel. Konteinerhaagiste vedamiseks kasutatakse spetsiaalsete platvormvagunite või kaevuvagunite ronge. Seda kasutatakse sageli pikemate vahemaade jaoks või kui on vaja ühendvedu.
Meretransport
Meretranspordiks saab laevadele laadida konteinerhaagiseid. Laevadel on spetsiaalsed konteineritekid või -trümmid, kus haagised kinnitatakse üle ookeanide transportimiseks.
Intermodaalne transport
Konteinerhaagiseid saab transportida erinevate transpordiliikide kombinatsiooniga, näiteks veoauto-raudtee või veoauto-meri. Seda nimetatakse ühendvedudeks ja see võimaldab konteinerite tõhusat liikumist pikkade vahemaade taha.
Šassii transport
Mõnel juhul veetakse konteinerit ilma haagiseta. Konteiner asetatakse šassiile, mida seejärel pukseeritakse või transporditakse teise sõidukiga.
Kas konteinerhaagiseid saab kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele
Suurus ja konfiguratsioon
Konteinerhaagiseid saab kohandada erineva suurusega konteineritele, näiteks 20-jala-, 40-jala- või 45-jalakonteinerite jaoks. Neid saab kohandada ka spetsiaalsete konteinerite, näiteks lamekonteinerite või külmkonteinerite transportimiseks. Haagise šassii ja raami saab reguleerida vastavalt veose konkreetsetele mõõtmetele ja kaalunõuetele.
Kandevõime
Konteinerhaagiseid saab kohandada erineva kandevõimega toimetulemiseks. See võib hõlmata haagise konstruktsiooni, telgede ja vedrustussüsteemi tugevdamist, et toetada raskemaid koormusi. Samuti saab reguleerida telgede arvu ja paigutust, et jaotada raskus ühtlaselt ja järgida kohalikke eeskirju.
Lisafunktsioonid
Olenevalt lastinõuetest saab konteinerhaagiseid varustada lisavõimalustega. Näiteks saab haagistele paigaldada hüdrosüsteemid, mis hõlbustavad konteinerite peale- ja mahalaadimist. Neid saab varustada ka kaldteede, tõsteväravate või kraanadega, et käsitseda spetsiaalset lasti, näiteks sõidukeid või raskeid masinaid.
Turva- ja turvafunktsioonid
Konteinerhaagiseid saab kohandada turva- ja turvaelementidega, et kaitsta lasti transpordi ajal. See võib hõlmata lukustusmehhanismide, GPS-jälgimissüsteemide või valvekaamerate paigaldamist, et vältida vargust või volitamata juurdepääsu. Nähtavuse ja liiklusohutuse eeskirjade järgimise parandamiseks saab lisada ka turvaelemente, nagu mitteblokeeruvad pidurisüsteemid (ABS), peegeldavad märgised ja valgustuse täiustused.
Värv ja bränding
Konteinerhaagiseid saab kohandada konkreetsete värvide või kaubamärgiga, et need vastaksid ettevõtte visuaalsele identiteedile või vastaksid konkreetsetele eeskirjadele või tööstusstandarditele.
Meie ettevõte asutati aastal 2002, mida toetas meie riigi valitsus, et omada tugevat tootmisjõudu ja täiustatud tootmisseadmeid, digitaalset juhitavat lõikurit, automaatset keevitusmasinat, WADF-i, CNC plasmalõikamismasinat, röntgendetektorit, nelja ratta positsioneerimisseadmeid, muud seotud tootmis- ja kontrolliseadmed üle 100 komplekti. Tootmisjõu võime ja ranged kontrolliprotseduurid muudavad meie ettevõtte alati Hiina erisõidukite tootmistööstuse esirinnas, logistika- ja ehitustööstuses populaarseks ja teretulnud.










Sertifikaadid

KKK
K: Mis tüüpi konteinereid saab konteinerhaagisega transportida?
K: Kuidas kinnitatakse konteiner konteinerhaagisele?
K: Mis on konteinerhaagise kaal ja kandevõime?
K: Millised on konteinerhaagise kasutamise eelised?
K: Millised on erinevat tüüpi konteinerhaagised?
K: Kas konteinerhaagist saab kasutada muud tüüpi veoste transportimiseks?
K: Kas konteinerhaagise käitamiseks on mingeid juriidilisi nõudeid või eeskirju?
K: Kuidas tuleks konteinerhaagist hooldada, et tagada selle funktsionaalsus ja ohutus?
K: Kas konteinerhaagist saab kohandada vastavalt konkreetsetele nõuetele?
K: Kuidas tuleks konteinerhaagise rehve hooldada?
K: Kas konteinerhaagist saab kasutada rahvusvaheliseks transpordiks?
K: Kuidas saab konteinerhaagist korrosiooni eest kaitsta?
K: Millised on konteinerhaagiste pidurisüsteemi hooldusnõuded?
K: Kas konteinerhaagist saab kasutada maastikutranspordiks?
K: Kuidas tuleks hooldada konteinerhaagise tulesid ja elektrisüsteemi?
K: Kas konteinerhaagist saab kasutada ohtlike materjalide transportimiseks?
K: Kuidas tuleks konteinerhaagise keerdlukke hooldada?
K: Millised on ohutuskaalutlused konteinerite peale- ja mahalaadimisel konteinerhaagisele?
K: Kas konteinerhaagist saab kasutada ülegabariidiliste veoste transportimiseks?
K: Kuidas tuleks konteinerhaagise vedrustussüsteemi hooldada?
Oleme tuntud kui üks juhtivaid konteinerhaagiste tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Tere tulemast ostma kvaliteetset konteinerhaagist siit müügiks ja hankima meie tehasest hinnapakkumist. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.






