Mis on kaevandamise treiler
Haagise konfiguratsioone saab konstrueerida nii, et see töötaks paljude vedukite tüüpidega, alates tavapärastest harja- ja liigendvarustusest kuni ökonoomse raskeveokite šassiini. Vannid on konstrueeritud nii, et need peavad vastu materjalide löökidele ja hõõrdumisele ning tagavad minimaalse tagasikandmise.
Kaevandushaagise eelised
Suur kandevõime:Kaevandushaagised on ette nähtud suurte kaevandusmaterjalide käitlemiseks. Nende tugev konstruktsioon ja võimsad mootorid võimaldavad tõhusalt transportida raskeid koormaid, vähendades materjalide teisaldamiseks vajalike sõitude arvu.
Vastupidavus ja töökindlus:Kaevandushaagised on ehitatud nii, et need peavad vastu kaevetööde nõudlikele tingimustele. Need on valmistatud tugevate raamide, vastupidavate telgede ja tugevate rehvidega, et tagada vastupidavus ja usaldusväärsus keerulistes keskkondades.
Maastiku võimalused:Kaevandushaagistel on sageli täiustatud maastikuvõimalused, mis võimaldavad neil läbida ebatasasel maastikul, muda ja ebatasasel pinnasel, mida kaevanduskohtades tavaliselt leidub. See võimaldab neil pääseda ligi kaevandusaladele, kuhu traditsioonilised veoautod ei pruugi ligi pääseda.
Mitmekülgsus:Kaevandushaagiseid saab kohandada ja konfigureerida nii, et need vastaksid kaevandustegevuse spetsiifilistele vajadustele. Materjalide peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks saab neid varustada erinevat tüüpi keredega, näiteks kallur- või kallurkeredega.
Kuluefektiivne:Paljudel juhtudel võib kaevandushaagiste kasutamine olla kulutõhus lahendus kaevandusmaterjalide transportimisel. Nad suudavad ühe reisiga toime tulla suure kandevõimega, vähendades transpordikulusid ja suurendades töö efektiivsust.
Ohutus:Kaevandushaagised on konstrueeritud turvaelementidega, nagu pidurid, valgustus ja peeglid, et tagada operaatorite ja teiste kaevandusobjektide töötajate ohutus. Samuti on need ehitatud nii, et need vastaksid tööstuse eeskirjadele ja ohutusstandarditele.
-
Soodushinnaga kallurhaagis koos Dollyga17500 USD. . Päritolu: Hiina. Teljed: FUWA 16T, 2 tk. Kaugtuli: 550 mm, 16/12/18 mm, Q355 teras. Vedrustussüsteem: tugevdatud vedrustus, paksendatud lehtvedruga. Rehvid ja veljed: kolmnurk 325/95R24,
-
Reklaam U{0}}kujuline tagumine kallurhaagis17500 USD. . Päritolu: Hiina. Kandevõime: 43,5 CBM (liiva / täitematerjali transport). Üldmõõt: 10,4 * 2,55 * 4,1 m. Kere struktuur: U-tüüp, alt 12 mm / külg 8 mm. Teljed: 3 telge, 16T. Vedrustus:
-
Raskeveokite 50T 3-teljeline U-kujuline kallurhaagis17500 USD. . Päritolu: Hiina. Kasutusala: sobib kivisöe, maagi, liiva ja ehitusmaterjalide transportimiseks. Mõõtmed: 9000-105000mm*2550mm*2800-3300mm. Sõiduki kaal: 8,8T-15T (hüdraulikaõli ja
-
Raskeveokite kallurhaagis liiva ja kruusa transpordiks15999 USD. . Päritolu: Hiina. Kasutusala: sobib kivisöe, maagi, liiva ja ehitusmaterjalide transportimiseks. Sisemised mõõtmed: 9000mm * 2500mm * 4000mm. Kandevõime: 60 tonni. Teljed: 3 telge, igaüks
-
3-teljeline 60-tonnine kallur26 000 USD. . Päritolu: Hiina. Kasutusala: sobib kivisöe, maagi, liiva ja ehitusmaterjalide transportimiseks. Üldmõõt: 8500 × 2500 × 3400 mm (P × L × K), kohandatav vastavalt nõuetele. Kandevõime: 60
-
100-tonnine külgkallurhaagisVälismõõtmed: 15000 * 3600 * 4215 mm (kohandatud). Sisemised mõõtmed: 13600 * 3400 * 2200 mm (kohandatud). Maksa{0}}Koormus: 90 tonni/jaotis (kohandatud). Teljed: BPW. Külgtala: kanaliteras
-
Kerge kallurhaagisHaagise mudel: 3-teljeline 25 kuupmeetrine kallurhaagis. mõõtmed: 9300 * 2500 * 3400. Sisemõõt (mm): 25 kuupmeetrit. Laadimisvõimsus: 30-50 tonni. Telje mark ja number:13T HJ 3tk.
-
Külgkallur poolhaagisSuurus: 11000*2500*3500 (mm). Küljelaua kõrgus: valikuline. Kasulik koormus: 30000KG-100000KG maht on valikuline. Kaugtuli: raskeveokite I valgusvihk.. Külgsein: 3mm.
-
U-kujuline kallurhaagisMõõtmed (P * L * K): 10500 * 2650 * 3700 (mm) (kohandatud suurused või kujundatud vastavalt klientide vajadustele). Paksus: külgsein: 8 mm; alumine korrus: 10 mm. Kasulik koormus (kg): 40000 kuni
-
Present-tüüpi poolhaagisMõõdud (P x L x K): 9750 kuni 12000 mm x 2500 x 3200 mm. Taara kaal: 10 tonni kuni 12 tonni. Telgede vahe: 1310 mm. Veljed: 8.5-20, 9.0-20. Vedrustussüsteem: lehtvedrustus / õhkvedrustus.
-
Konteiner kallurhaagisEesmine pardahaagis: 13850X2550X1300mm. Kasulik koormus: 75 tonni. Tühimass: ~9700kg. Keskmine Dolly haagis: 5600X2500mm. Tühimass: 4180 kg.
-
Söekaevanduse prügimäe treilerKogupikkus: 10000 mm. Üldlaius: 2500 mm. Üldkõrgus: 2800 mm (kohandatud). Taara kaal: 12 T ~ 15 T. Maht:40 m3 ~ 55 m3.
Miks valida meid
Täiustatud varustus
Me võtame kasutusele suurepärased meetmed tagamaks, et töötame tööstuse kõrgeima kvaliteediga seadmetega ning et meie seadmeid hooldatakse regulaarselt ja hoolikalt.
Konkurentsivõimelised hinnad
Pakume oma tooteid konkurentsivõimeliste hindadega, muutes need meie klientidele taskukohaseks. Usume, et kvaliteetsed tooted ei tohiks olla kõrge hinnaga, ja püüame teha oma tooted kõigile kättesaadavaks.
Rikkalik kogemus
Tal on selles valdkonnas pikaajaline maine, mis eristab teda konkurentidest. Paljude aastate kogemusega on nad välja töötanud oskused, mis on vajalikud oma klientide vajaduste rahuldamiseks.
Kvaliteedi tagamine
Kvaliteedi tagamise osas järgib ettevõte rangelt tööstuse kvaliteedisüsteemi standardeid ja norme. Toote kvaliteedi ja hea maine tagamiseks võtke kasutusele tööstusharu juhtivad testimisseadmed.
Kõrge kvaliteediga tooted
Seame alati esikohale klientide vajadused ja ootused, täiustame, täiustame pidevalt, otsime kõiki võimalusi paremaks teha, et pakkuda klientidele nende ootusi kvaliteetsetele toodetele, pakkuda klientidele igal ajal kõige rahuldavamat teenust.
Professionaalne meeskond
Meil on meeskond kvalifitseeritud ja kogenud spetsialistid, kes on hästi kursis uusimate tehnoloogiate ja tööstusstandarditega. Meie meeskond on pühendunud sellele, et meie kliendid saaksid parimat võimalikku teenindust ja tuge.
Kaevandushaagiste tüübid
Kallurhaagis
Kallurhaagised on kõige elementaarsem kaevandushaagise tüüp ja neid kasutatakse lahtise materjali, näiteks maagi, kivimi või liiva vedamiseks. Tavaliselt on neil suur lahtine voodi koos hingedega tagaluugiga, mis avaneb, et sisu hõlpsalt maha visata. Need haagised on mõeldud kasutamiseks karmides maastikutingimustes ja neid saab pukseerida veoautoga või iseliikuvad.
Poolhaagis
Seda tüüpi kaevandushaagised, mida tuntakse ka madala haagisena, on madala profiiliga ja mõeldud suuremahuliste kaevandusseadmete (nt purustid, sõelmed või konveierid) vedamiseks. Haagise kandevõimet piirab veetava varustuse kaal ning tavaliselt on selle taga kaldtee peale- ja mahalaadimiseks.
Kasti haagis
Kasthaagiseid kasutatakse valmistoodete, näiteks töödeldud maagi või kontsentraatide vedamiseks turvalises ja kinnises konteineris. Neil on kastikujuline kere, millel on tõstekeeled ja kaldtee peale- ja mahalaadimiseks. Kasthaagised tagavad veetava materjali parema kaitse ja neid kasutatakse tavaliselt kaevandustöödel, mis nõuavad valmistoodete vedamist.
Kallurhaagis
Kallurhaagised sarnanevad kallurhaagistele, kuid neil on rohkem suletud konstruktsiooni liigendkatusega, mis avaneb koorma mahalaadimiseks. Seda tüüpi haagist kasutatakse transpordi ajal katmist vajava materjali, näiteks maagi või tsemendi vedamisel. Kallurhaagised tagavad parema materjali kinnipidamise ja sobivad paremini peenmaterjalide vedamiseks.
Autoveoauto Haagis
Autoveohaagised on spetsiaalselt ette nähtud autode või muude ratastega sõidukite transportimiseks. Nendel haagistel on tõstetud tekk, mille mõlemas otsas on kaldteed, ja need on veetavate sõidukite kinnitamiseks varustatud kinnitusdetailidega. Neid kasutatakse tavaliselt kaevandustöödel, kus on vaja transportida maagiautosid või muid ratastega sõidukeid.
1. Teras on oma tugevuse ja kuluefektiivsuse tõttu kõige sagedamini kasutatav materjal kaevandushaagiste jaoks. See pakub head kulumiskindlust ja talub suuri koormusi. Teras võib aga aja jooksul korrodeeruda, eriti niiskuse ja kemikaalidega kokkupuutel.
2. Alumiinium on veel üks populaarne materjal, mida kasutatakse kaevandushaagistes selle kerge ja korrosioonikindluse omaduste tõttu. Seda kasutatakse sageli koos terasega, et tagada tasakaal kaalu vähendamise ja konstruktsiooni tugevuse vahel.
3. Roostevaba teras on terase sulami tüüp, mis on tuntud oma suurepärase korrosioonikindluse poolest. Seda kasutatakse tavaliselt kaevandushaagistes, kus kokkupuude söövitavate ainetega või karmi keskkonnaga on suur. Roostevaba teras säilitab nendes tingimustes hästi oma välimuse ja terviklikkuse, kuid on tavalisest terasest kallim.
4. Kõrgtugev teras, nagu Hardoxi või ArcelorMittali XCarb klassid, on spetsiaalselt loodud pakkuma suuremat sitkust ja kulumiskindlust. Neid teraseid kasutatakse sageli kaevandushaagiste rakendustes, kus on oodata tugevat hõõrdumist ja äärmist pinget.
5. Komposiitmaterjalid, nagu klaaskiuga tugevdatud plast (FRP), muutuvad kaevandushaagiste tootmises üha populaarsemaks nende kergete ja korrosioonikindluse omaduste tõttu. Komposiidid peavad vastu karmidele kemikaalidele ja keskkonnale, vähendades hoolduskulusid ja pikendades haagise kasutusiga.
6. Polüuretaani kasutatakse mõnikord spetsiaalsete kaevandushaagiste tootmiseks, eriti selliste haagiste tootmiseks, mis on ette nähtud teatud kemikaalide või toodete transportimiseks, kui traditsioonilised materjalid võivad tekitada ühilduvusprobleeme. Polüuretaan on vastupidav paljudele kemikaalidele ja sellel on hea elastsus, mis võib vähendada löögikahjustusi.
Mis tähtsus on kaevandushaagiste vastupidavusel?
Vastupidavus tagab, et kaevandushaagised peavad vastu kaevetöödel regulaarsel kasutamisel tekkivale kulumisele. Vastupidav haagis vajab harvemini sagedast remonti või väljavahetamist, mis vähendab seisakuid ja hoolduskulusid. Kaevandushaagised puutuvad sageli kokku äärmuslike temperatuuride, ebatasase maastiku ja söövitavate ainetega. Vastupidavus aitab haagisel nendes karmides tingimustes vastu pidada ilma liigseid kahjustusi kandmata. Vastupidav kaevandushaagis ei pruugi töötamise ajal rikki minna või rikki minna, mis vähendab töötajate õnnetuste ja vigastuste ohtu. Vastupidavus aitab ka tagada, et haagis saab koorma raskusega hakkama ilma kokku- või ümberminekuta. Kestvasse kaevandushaagisesse investeerimine võib maksta rohkem ette, kuid see võib pikas perspektiivis säästa raha, vähendades vajadust sagedaste remondi- või asendustööde järele. Vastupidav haagis säilitab ka tõenäolisemalt oma väärtuse aja jooksul, muutes selle paremaks investeeringuks. Vastupidav kaevandushaagis läheb väiksema tõenäosusega rikki või vajab hooldust, mis tähendab, et seda saab järjepidevamalt ja tõhusamalt kasutada. See aitab tõsta tootlikkust ja minimeerida häireid kaevandustegevuses. Vastupidavus võib aidata kaasa ka jätkusuutlikkusele kaevandamisel, vähendades vajadust sagedaste asendamiste ja sellega seotud jäätmete järele.

Millised ohutuselemendid on kaevandushaagistesse kaasatud?
Tugevad raamid ja struktuurid
Kaevandushaagised on ehitatud tugevate raamide ja konstruktsioonikomponentidega, mis on valmistatud kvaliteetsest terasest, et taluda suuri koormusi ja ebatasast maastikku. Raamid on tugevdatud labade, risttalade ja muude konstruktsioonielementidega, et pakkuda täiendavat stabiilsust ja vastupidavust.
Jäigad teljed ja vedrustused
Kaevandushaagiste teljed ja vedrustused on loodud taluma raskeid koormusi, säilitades samal ajal stabiilsuse konarlikul teel ja maastikul. Jäigad teljed tagavad parema veojõu ja juhitavuse, samas kui vedrustused neelavad lööke ja vibratsiooni, et vähendada haagisele avaldatavat pinget ja parandada juhitavust.
Pidurisüsteemid
Kaevandushaagised on varustatud töökindlate pidurisüsteemidega, et tagada ohutu peatumine nii märgades kui ka kuivades tingimustes. Pidurid on tavaliselt õhkajamiga ja neid saab juhtida vedukist või juhi poolt käsitsi. Varustuspidurid on samuti abiks mäest laskumisel ja hädapeatumisel.
Tuled ja helkurid
Kaevandushaagised on varustatud täiskomplekti tulede ja helkuritega, et tagada hea nähtavus ja liiklusnõuete täitmine. Tulede hulka kuuluvad esi-, tagatuled, suunatuled ja hädatuled, helkurid tagavad aga täiendava nähtavuse ja hoiatavad teisi liiklejaid.
Ümbermineku kaitsekonstruktsioonid
Ümbermineku vältimiseks ja veose kaitsmiseks õnnetuste korral on kaevandushaagised sageli varustatud ümbermineku kaitsekonstruktsioonidega (ROPS). Need konstruktsioonid on valmistatud tugevdatud terasest ja võivad sisaldada muljumistõkkeid, tugevdatud külgseinu või tugevdatud raame, mis pakuvad täiendavat stabiilsust ja kaitset ümbermineku korral.
Laadimis- ja mahalaadimisseadmed
Kaevandushaagised võivad olla varustatud peale- ja mahalaadimisseadmetega, nagu konveierid, kallatusmehhanismid või kallutusmehhanismid, et hõlbustada materjalide tõhusat peale- ja mahalaadimist. Need seadmed aitavad vähendada peale- ja mahalaadimiseks vajalikku käsitsitööd ning parandavad ohutust, vähendades õnnetuste või lekete ohtu.
Sidumised ja turvaseadmed
Kaevandushaagised võivad olla varustatud sidumis- või muude kinnitusseadmetega, et tagada veose turvaline kinnitamine transpordi ajal. Need seadmed aitavad vältida koorma nihkumist või mahavalgumist, mis võib ebatasasel maastikul või äkiliste peatumiste või pöörete korral ohustada.
Hädaseiskamislülitid
Kaevandushaagised võivad olla varustatud hädaseiskamislülititega, mida saab hädaolukorras käivitada. Need lülitid katkestavad haagise elektrisüsteemi voolu, peatades õnnetuse või rikke korral haagise tulede, pidurite või muude kriitiliste süsteemide töö.
Kas kaevandushaagiseid saab peale kaevandamise kasutada ka muudes tööstusharudes?
Kaevandushaagised on mõeldud kasutamiseks kaevandustöödel, sageli materjalide transportimiseks ebatasasel maastikul. Kuid olenevalt konkreetsest rakendusest ja haagise tüübist võivad kaevandushaagised sobida ka muudesse tööstusharudesse või kasutusaladesse.
Mõned kaevandushaagised on ehitatud tugevdatud raamide ja vedrustustega, mis taluvad suuri koormusi, mistõttu need sobivad kasutamiseks ehituses, metsaraie või muudes tööstusharudes, mis nõuavad transportimist ebatasasel maastikul. Lisaks saab mõne kaevandushaagise peale- ja mahalaadimisseadmeid kasutada materjalikäitluseks teistes tööstusharudes, mis nõuavad tõhusat materjalikäsitlust.
Kaevandushaagise muutmine kasutamiseks teistes tööstusharudes võib nõuda konkreetseid muudatusi või kohandusi, et vastata nende tööstusharude ainulaadsetele vajadustele ja ohutusnõuetele. Vajalik on konsulteerida valdkonnaeksperdi või haagisetootjaga, et veenduda, et kõik muudatused on ettenähtud kasutuse jaoks ohutud ja seaduslikud.
Kuidas prügimäe kaevandamise haagis töötab
Kallutushaagis on raskeveok, mis on ette nähtud kaevandusmaagi ja -jäätmete transportimiseks ja mahalaadimiseks. Haagis koosneb kallurist, mis on taga hingedega ja tõstetakse hüdrosüsteemi abil üles. Kui voodi on üles tõstetud, visatakse sisu maapinnale. Haagist veab tavaliselt traktor või veoauto ja sellega saab vedada suuri maagi või jäätmete koormaid. Hüdraulikasüsteem võimaldab voodit kergesti tõsta ja maha visata, ilma et oleks vaja liigset tööjõudu. Kallurhaagis on tõhusaks kaevandamiseks hädavajalik seade, mis aitab vähendada tööjõukulusid ja tõsta tootlikkust.

1. Kaevandushaagiste ülevaatus tuleks läbi viia regulaarselt, sealhulgas enne iga kasutamist ja igakuist ülevaatust. Ülevaatus peaks hõlmama raami, vedrustuse, telgede, rataste, pidurite, tulede ja turvakettide kontrolli.
2. Kaevandushaagiste liikuvaid osi, nagu rattalaagrid, hinged ja pöördepunktid, tuleks hõõrdumise ja kulumise vähendamiseks regulaarselt määrida.
3. Kaevandushaagiste rehve tuleks korrapäraselt kontrollida kulumise, kahjustuste ja korraliku rõhkude suhtes. Hea haarduvuse ja ohutuse tagamiseks tuleks rehve pöörata ja vajadusel välja vahetada.
4. Kaevandushaagiste pidureid tuleks regulaarselt kontrollida kulumise, kahjustuste ja õige reguleerimise osas. Pidurivedelikku tuleks kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
5. Kaevandushaagiste elektrisüsteeme tuleks regulaarselt kontrollida kahjustuste, lahtiste ühenduste ning tulede ja muude elektrikomponentide nõuetekohase toimimise suhtes.
6. Kaevandushaagiste värvi- ja korrosioonikaitset tuleks regulaarselt kontrollida ning vajadusel teha parandusi või parandusi, et vältida rooste tekkimist ja korrosiooni.
7. Kaevandushaagiste sise- ja välispinda tuleks regulaarselt puhastada, et eemaldada mustus, praht ja söövitavad ained, mis võivad haagist kahjustada.
8. Kõik kaevandushaagiste kahjustatud või kulunud komponendid tuleb viivitamatult parandada või välja vahetada, et vältida edasisi kahjustusi ja tagada ohutus.
9. Kõik hooldus- ja remonditoimingud tuleks säilitada, sealhulgas kuupäev, hoolduse või remondi liik ja töid teinud tehniku nimi.
Pikkus
Kaevandushaagiste pikkus võib olla 10 jalga kuni 53 jalga või rohkem. Haagiste pikkused on tavaliselt kavandatud nii, et need vastaksid veetavate kaevandusseadmete või sõidukite suurusele.
Laius
Kaevandushaagiste laius võib olla 8 jalga kuni 10 jalga. Suuremate kaevandusseadmete või koormate transportimiseks võib aga kasutada laiemaid haagiseid.
Kõrgus
Kaevandushaagiste kõrgus võib olla 4 jalga kuni 6 jalga. Mõned haagised võivad olla kõrgema kõrgusega, et mahutada kõrgemaid kaevandusseadmeid või koormaid.
Kasuliku kandevõime
Kaevandushaagiste kandevõime võib ulatuda 20 tonnist 100 tonnini või rohkemgi. Kasulik kandevõime sõltub haagise tugevusest ja konstruktsioonist, samuti kandevõime kaalust ja suurusest.
Rehvi suurus
Kaevandushaagistel kasutatakse tavaliselt suuri rehve, mille läbimõõt on 16–24 tolli ja laius 8–12 tolli. Suuremaid rehve võib kasutada raskemate koormuste või raskema maastiku jaoks.
Millised on kaevandushaagiste käitamisega seotud levinumad väljakutsed?
Rasked koormused
Kaevandushaagised on ette nähtud raskete kaevandusseadmete ja materjalide transportimiseks, mis võivad tekitada probleeme haagise ohutu laadimise, mahalaadimise ja pukseerimise osas. Koorma kaal võib mõjutada haagise stabiilsust ja juhitavust, eriti ebatasasel maastikul või kurvides. operaatorid peavad tagama, et haagis on korralikult koormatud ja tasakaalustatud, et vältida selle ümberminekut või juhitavuse kaotamist.
Karmid töötingimused
Kaevandustööd toimuvad sageli keerulises keskkonnas, näiteks ebatasasel maastikul, muda ja tolmuga. Need tingimused võivad raskendada haagise manööverdamist ning põhjustada haagise ja selle komponentide kulumist. operaatorid peavad olema sellistes tingimustes haagise käsitsemise oskuslikud ning võtma meetmeid selle hooldamiseks ja vajadusel parandamiseks.
Pikad vahemaad
Kaevandushaagised võivad kaevandusaladele jõudmiseks läbida pikki vahemaid, mis võib suurendada rikete ja õnnetuste ohtu. operaatorid peavad tagama, et haagist hooldatakse ja kontrollitakse enne igat reisi korralikult ning et neil oleks hädaolukorraks käepärast piisavalt kütust, varuosi ja tööriistu.

Ohutusprobleemid
Kaevandushaagiste käitamine hõlmab raskete koormate käsitsemist ja potentsiaalselt ohtlikes tingimustes töötamist, mis võib kujutada endast ohtu operaatorile ja teistele töötajatele. operaatorid peavad saama ohutusprotseduuride alast koolitust ja kasutama sobivat turvavarustust, nagu turvavööd ja kiivrid. Samuti peavad nad olema teadlikud tagurdamise, ristmike ületamise ja teiste sõidukitega tee jagamise riskidest.
Vastavus eeskirjadele
Kaevandushaagised peavad vastama mitmesugustele eeskirjadele, sealhulgas kaalupiirangutele, ohutusstandarditele ja keskkonnanõuetele. Nende eeskirjade eiramine võib kaasa tuua trahve ja muid karistusi. operaatorid peavad olema eeskirjadega kursis ja tagama, et haagis on nõuetekohaselt märgistatud ja dokumenteeritud.
Hooldusnõuded
Kaevandushaagised vajavad korrapärast hooldust, et tagada nende hea töökord. Korrapärase hoolduse tegemata jätmine võib põhjustada seadmete rikke ja suurendada õnnetuste ohtu. operaatorid peavad järgima tootja soovitatud hooldusgraafikut ning tegema vajadusel ülevaatusi ja remonti.
Operaatori väsimus
Kaevandushaagiste kasutamine võib olla füüsiliselt ja vaimselt koormav, mis võib põhjustada operaatori väsimust. Väsimus võib suurendada õnnetuste ja vigade ohtu. operaatorid peavad enne haagise kasutamist tegema pause ja tagama, et nad on hästi välja puhanud.
Meie ettevõte asutati aastal 2002, mida toetas meie riigi valitsus, et omada tugevat tootmisjõudu ja täiustatud tootmisseadmeid, digitaalset juhitavat lõikurit, automaatset keevitusmasinat, WADF-i, CNC plasmalõikamismasinat, röntgendetektorit, nelja ratta positsioneerimisseadmeid, muud seotud tootmis- ja kontrolliseadmed üle 100 komplekti. Tootmisjõu võime ja ranged kontrolliprotseduurid muudavad meie ettevõtte alati Hiina erisõidukite tootmistööstuse esirinnas, logistika- ja ehitustööstuses populaarseks ja teretulnud.










Sertifikaadid

KKK
K: Millist tüüpi seadmeid saab kaevandushaagisel transportida?
K: Mis on kaevandushaagise kandevõime?
K: Kuidas kinnitatakse koorem kaevandushaagisele?
K: Millised on tüüpilise kaevandushaagise mõõtmed?
K: Millist vedrustussüsteemi kasutatakse kaevandushaagistel?
K: Kas kaevandushaagiseid saab kohandada konkreetsete kaevandustööde jaoks?
K: Kuidas on kaevandushaagised loodud ebatasasel maastikul toimetulemiseks?
K: Kas kaevandushaagised on varustatud pidurisüsteemidega?
K: Kas kaevandushaagiseid saab kasutada allmaakaevandustes?
K: Kuidas toimub kaevandushaagiste peale- ja mahalaadimine?
K: Kas kaevandushaagised on varustatud valgustus- ja signalisatsioonisüsteemidega?
K: Kas kaevandushaagiseid saab pukseerida erinevat tüüpi sõidukitega?
K: Kas kaevandushaagistel on kaalupiiranguid või eeskirju?
K: Kas kaevandushaagiseid saab kasutada pikamaavedudeks?
K: Kas kaevandushaagistel on spetsiifilisi turvaelemente?
K: Kas kaevandushaagiseid saab peale kaevandamise kasutada ka muudes tööstusharudes?
K: Kui sageli tuleks kaevandushaagiseid kontrollida ja hooldada?
K: Kas kaevandushaagiseid saab kasutada äärmuslikes ilmastikutingimustes?
K: Kas kaevandushaagiste puhul on keskkonnakaalutlusi?
K: Kas kaevandushaagiseid saab varustada telemaatikasüsteemidega?
Oleme tuntud kui üks juhtivaid kaevandushaagiste tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Tere tulemast ostma kvaliteetset kaevandushaagist siit müügiks ja hankima meie tehasest hinnapakkumist. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.






