Kahekorruseline autokandur

Autokandurit saab valmistada erinevas suuruses vastavalt kliendi vajadustele, meie tootmisliin valmistab kahekorruselist laadimissüsteemi koos hüdrosüsteemiga, et kanda autokarkassist 6-8 ühikut või rohkem.
Raam on keevitatud I-tala ja kogu korpus on täisautomaatne sukelkaarkeevitus ja süsinikdioksiidiga varjestatud keevitus. Pärast keevitamise lõppu viiakse läbi haavlipuhastus, et kõrvaldada keevituspinged ja parandada värvipinna nakkumist, et kvaliteet oleks stabiilne ja välimus ilusam.
Ülemise šassii saab jagada kaheks või kolmeks osaks ning kõrgust saab reguleerida käsiketttõstukite ja hüdrosilindrite abil.

Kogupikkus: 17 990 mm
Üldlaius: 2490 mm
Kingtihvti seadistus: 900 mm
Rattaulatus: 12 010 mm
Teljevahe: 1300 mm

Vedrustus: alla monteeritud kaheteljeline vedrustus koos ekvalaiseriga; 6-leheline vedru
Telg: kaks telge kandevõimega 10,000 kg telje kohta. Kaubamärk: York
Pidur: kaherealine pneumaatiline pidurisüsteem, ilma ABS-ita.
Seisupidur: tüüp 30/30 vedrupidurisüsteem kõigil telgedel.
Ratas: 6,5-15, 10 auguga ratas. 8 tk valmistatud Hiinas.
Rehv: 8,25R15 8tk Michelin
King Pin: 3,5", Baohua, keevitustüüp
MADUMISJAL: Kahe kiirusega käsitsijuhtimise tüüp liivakingadega

Pinge: 24 volti.
Pistikupesa: 7-suunaline
Tuli: Eesmine gabariidituli: valge; Külgmised gabariidituled: merevaigukollane
Tagumine tuli: punane; Suunatuli: merevaigukollane

Taara kaal: 9600 kg
Kasulik koormus: 12,000kg
GVWR: 21 600 kg
Kuninganõela kaal: 7100 kg
Telje kaal: 14 500 kg

Konstruktsioon: Kaks kõrge voolavuspiiriga terasest "I" tala, mis on ühendatud risttaladega. Kõik keevitatud teraskonstruktsioonid.
Hüdraulikasüsteem: tõstetavad tekid, mida juhivad hüdrosilindrid (kokku 8 tk). Prime Moveri hüdraulika modifikatsiooni teeb THT, kuid jõuvõtuvõlli peaks pakkuma klient.
Värvimine: värvimine vastavalt kliendi soovile
Lisatarvikud: 32tk rehvikorgid, 32tk rehvipingutid; Traktori hüdraulilised komponendid, sealhulgas pump 1tk, 40L õlipaak 1tk; hüdrovoolikud ja pistikud ning kiirliitmik 1/2" 2tk (tarnitakse lahtiselt)
Märkus: kõik ülalnimetamata üksikasjad peavad vastama Hiina eeskirjadele.

Kinnise esiosa saab katta stantsitud väikese laineplaadiga, külg on kaetud väikese lainepapi või perforeeritud lainepapiga ning ülemine osa on varustatud varikatuste ja varrastega. (Valikuline vastavalt klientidele)
Kogu sõiduk on kinnitatud tööriistakasti, tagavararehviriiuli ja tilkpidurisüsteemiga, et parandada sõiduki transportimise ohutust.

Uuenduslik disain:
Moodulkonstruktsioon, kogu sõiduki CAE tugevusanalüüsi abil on peamised võtmekomponendid valmistatud ülitugevast terasest, et parandada tugevust ja vähendada omakaalu. Sõrestiku üldine struktuur on stabiilne, usaldusväärne ja kõrge tugevusega.
Esmaklassiline viimistlus:
Laserlõikamise täpsus on kõrge; peegli pinnal ei ole jäsemeid, lihvimist, tühimiku defekte ega pingete kontsentratsioonipunkte; laserlõikamise kuumsulatusala on väike, materjal ei muutu ja jäikus ei kao.
Automatiseeritud robotkeevitus:
Kõrge järjepidevus, kvaliteetne ja ilus välimus; võib töötada lõputult, mitte piirata "une" aega; kõrge efektiivsus, madal töömahukus; vähem saastet, vähendage vahepealset ringluse deformatsiooni.
Elektroforees KTL:
Auto elektroforeesi protsess, värvi kasutusiga 8-10 aastat, värv ei kooru; elektroforeesil puuduvad ummikud; keskkonnakaitse ja reostuse puudumine.
Montaaži tarvikud:
Lihtne lahti võtta, säästa aega, kõrge külastatavus; tugev vahetatavus, kõrge lahtivõtmise ja kokkupaneku efektiivsus; lihtne kahjustada ja parandada, otsene asendamine ilma tulekahjuta; ilus välimus ja kauakestev.
Lühike tarneaeg:
Modulaarne disain, eelnevalt moodulite tootmiseks valmis valmistatud; täielikult automatiseeritud tootmisliin tootmistakti lühendamiseks; lühike tarnetsükkel ja kõrge efektiivsus.
Kuluefektiivne:
Kogu sõiduki jõudlus paraneb, kogu sõiduki kasutusiga pikeneb; hooldus on väiksem ja sõidukite külastatavus on kõrge; sekundaarsed müügikulud säästetakse ja teisese efektiivsuse edukuse määr paraneb;

Kliendid võivad Hiinast pärit veokeid valides segadusse sattuda, eriti kui kõik veokid näevad neile ühesugused või kui nad ostavad veokit esimest korda Internetist.
Meie tehas aitab teil valida õige mudeli, kuna oleme veoki ülaosa või poolhaagiste tootja. Meil on paremad teadmised, et mõista täielikult veokite ja sõidukite tehnilisi andmeid. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust e-posti või whatsapi teel.
Tootmisaeg: 35 päeva
Tollivormistus: 2 päeva
Muud:
- 3 Piduriklotside paarid antakse tasuta
- 1 varurehv
- Tööriistade komplekt
- Tulekustuti
Ülaltoodud osad antakse klientidele tasuta, kui meile tellimus esitatakse.
Muud:
Uued haagised vahatatakse kaks korda enne tarnimist, et kaitsta neid välise korrosiooni eest.
 

Telli nüüd