Mis vahe on kergete haagiste ja tavaliste haagiste vahel?
Võrreldes tavalise poolhaagisega on kergpoolhaagisel suur kaalumuutus. Selle kaal on väga kerge, kuid selle kandevõime ei ole algsetel alustel muutunud, et see raskust paremini taluks. Kerge haagis kasutab oma kaalu vähendamiseks ülitugevat terast. Võrreldes tavaliste haagistega on kõrgtugevast terasest haagised kaalult kergemad. Poolhaagise konstruktsiooni optimeerimiseks kasutatakse Rootsist imporditud kõrgtugevat terast. Ilma poolhaagise kandevõimet muutmata väheneb poolhaagise kaal rohkem kui 1 ~ 3 tonni võrra. , mis võib tõhusalt parandada sõiduki kasutamise tõhusust.
Kerged haagised saavutavad kerge kaalu järgmistest aspektidest:
- Vähendage teraslehe paksust. Seda saab teha kõrgekvaliteedilise terasega. Kõrgetasemeline teras, kõrge tugevus, hea sitkus ja väsimuskindlus.
- Vähendage tagatelje kaalu. Telg ja vedrustus on nüüd kahe tonni lähedal ning tõhusad meetodid on ainult kerged sillad, ketaspidurid, 4 lehtvedrud, uued tõsteaasad, toruvabad rehvid või üksikrehvid jne.
- Vahetage vedrustust. Kasutada saab turvapadjavedrustust, mis neelab rohkem lööke.
- Vähendage lisaseadmete kaalu. Vähendage põrkeraudade, külgkaitsmete, võrgust tagavararehvide riiulite, tööriistakastide, tentraamide jms kaalu.
- Olemas on ka vedrustuse tagasild, mida saab tõsta, kui seda ei kasutata.
Kerghaagiste transpordiefektiivsust saab suurendada 30-50%, kulusid saab vähendada 30-40% ja kütusekulu 20-30%. Veelgi olulisem on see, et kerghaagised võivad teatud määral edendada ka riigi logistika korralduslikku vormi ja pakkuda paremat abi majanduse jätkusuutlikule arengule.
