75m tuuleveski transpordihaagis

75m Windmill Transport Trailer on uuenduslik transpordilahendus tuuleenergia valdkonnas, mis ühendab tipptasemel tehnilist disaini ja tõhusaid logistikakontseptsioone, et vastata tänapäevaste tuuleenergiaprojektide suurte teratranspordi nõudmistele. See transpordihaagis on midagi enamat kui lihtne transpordivahend, see loob tervikliku ja paindliku tera transpordiahela, mis katab kõik lülid alates pikkadest reisidest kuni delikaatsete toiminguteni.

Võrreldes traditsioonilise sissetõmmatava teraga pikamaatranspordisõidukiga, teeb 75-meetrine tuuleveski transpordihaagis revolutsioonilise hüppe transpordi paindlikkuses, võttes kasutusele tera sekundaarse ülekandesõiduki. Sõiduk pole mitte ainult võimeline terasid täpselt tõstma, vaid sellel on ka õõtsumis- ja pöörlemisvõime, mis teeb lihtsaks kõigi takistuste vältimise keerulisel maastikul, nagu kitsad orud, tihedad metsaalad või elektriliinide vahetus läheduses, tagades, et terad jõuavad sihtkohta ohutult ja kahjutult. Eriti järskudel mägistel aladel võib selle pöörleva raami süsteem tera otse üles tõsta, ületades maastikuprobleemid, mida traditsiooniliste transpordimeetoditega on raske ületada.

Suurus: 16250mm * 3700mm * 5000mm

 Kasutatav tera: sobib 121-156 tüüpi tuuleveski terale, pikim 80 m

 Kandevõime: 23,5 tonni

 Telg: 3 rida 6 telge

 Rehvid: 24

 Maksimaalne pöördenurk: 360 kraadi

 Tõstesilinder: silindri läbimõõt 280 mm tõstenurk 0-55

 Liigutatava platvormiga hanekela toru: 1m

 Hüdraulikajaam: 31KW neljasilindriline diiselmootor

 Jalad: eesmised ja tagumised hüdraulilised tugisilindrid

 Veotihvt: 2.00 või 3,5-tolline poldi tüüpi veotihvt

• Võimas jõuallikas: varustatud 6-silindrilise diiselmootori ja 40 ml kolbpumbaga, toetab see tera tööriistade jaoks piisavat võimsust, tagades keerukate toimingute (nt pööramine, tõstmine ja muutlik samm) sujuva teostamise, et vastata erinevatele transporditingimustele. vajadustele.
• Täielik paindlik toimimisvõimalus: mägise tagurduskäigu konstruktsioonil on 4 hüdromootorit 360-kraadise üldise pöörlemise saavutamiseks ja 2 hüdromootorit tera laba juhtimiseks, mitte ainult töö tasakaalu ja sünkroniseerimise tagamiseks, vaid ka märkimisväärselt tõhustades väljundvõimsus, muutes transpordiprotsessi paindlikumaks ja tõhusamaks.
• Optimeeritud mehaaniline disain: silinder on nutikalt paigaldatud tera tagakülje alla, mis mitte ainult ei suurenda tõstekangi, vaid vähendab tõhusalt ka hüdrosüsteemi töörõhku, parandades kogu konstruktsiooni stabiilsust ja vastupidavust.