Mis on hüdrauliline moodulhaagis ja milleks seda kasutatakse?

Hüdrauliline moodulhaagistöötab oma teljemoodulite, vedrustuse, roolisüsteemi ja hüdrojõusüsteemi koordineeritud töö kaudu.

Hüdrauliline vedrustus kasutab platvormi toetamiseks ja selle kõrguse reguleerimiseks silindreid. See võib kompenseerida ebatasast teepinda ja aidata säilitada tasakaalustatud rataste koormust. Sõltuvalt konstruktsioonist võib platvormi kõrguse reguleerimine abistada ka peale- ja mahalaadimist.

Hüdrauliline roolisüsteem koordineerib mitme telje liini liikumist. See võimaldab haagisel liikuda erinevatel rooliteedel ja parandab selle võimet läbida pöördeid, kitsaid teid ja tööstuslikke juurdepääsualasid.

Modulaarne ühendussüsteem võimaldab kombineerida täiendavaid teljeüksusi vastavalt projekti nõuetele. Lõplik konfiguratsioon sõltub lasti kaalust, raskuskeskmest, mõõtmetest, teeoludest ja lubatud teljekoormustest.

Samuti on oluline eristada tavalist järelveetavat hüdraulilist moodulhaagist SPMT-st (Self-Propelled Modular Transporter). Tavalist hüdraulilist moodulhaagist tõmbab tavaliselt traktor, SPMT-l on aga oma jõusüsteem ja see võib madalatel kiirustel iseseisvalt liikuda. Kuigi mõlemad kasutavad moodultelgede tehnoloogiat, on nende töömeetodid erinevad.

200-tonnine Nicolas-tüüpi hüdrauliline moodulhaagis 12 teljeliiniga

See200-tonnine Nicolas-tüüpi hüdromoodulhaagison mõeldud raskete ja mittegabariitsete veoste, sealhulgas tööstusmasinate, trafode ja suurte teraskonstruktsioonide transportimiseks. Sellel on 12 hüdraulilist teljeliini ja modulaarne ühendussüsteem, mis võimaldab ühendada ühilduvaid mooduleid, mis vastavad erinevatele lastimõõtmetele ja transpordinõuetele.

Selle hüdrauliline tõstesüsteem võimaldab platvormi kõrgust reguleerida, samas kui hüdrauliline juhtimine parandab manööverdusvõimet transportimisel ja positsioneerimisel. Haagis on varustatud ka hüdraulilise jõuseadme ja kaugjuhtimispuldiga selle toetatud hüdrauliliste ja roolimisfunktsioonide kasutamiseks. See sobib nõudlikeks raskeveoprojektideks, kus on oluline paindlik konfiguratsioon ja kontrollitud liikumine.

Mitmeteljeline moodulhaagis

Mitmeteljeline moodulhaagisvõtab kasutusele Goldhoferi tüüpi moodulkonstruktsiooni ja ühildub Goldhoferi moodulhaagisesüsteemidega. Selle moodulstruktuur toetab platvormimoodulite, toiteplokkide ja hüdrauliliste hanekeelte erinevaid kombinatsioone, sõltuvalt ühenduse ja konfiguratsiooni ühilduvusest.

Loetletud konfiguratsioon sisaldab 2990 mm platvormi laiust, 1500 mm teljevahet, 215/75R17.5 rehve ja kaheksat rehvi teljejoone kohta. Sellel on ka ±300 mm käigupikkusega hüdrauliline vedrustus ja hüdrauliline neljarattaroolimine või veojõukontrolliga roolimisvõimalused. See disain sobib trafode, tuuleenergiaseadmete, sildade, naftakeemiapaakide ja suurte ehitusmasinate transportimiseks.

Hüdraulilise roolimise moodulhaagis sillatala ja tala transportimiseks

See mudel on välja töötatud ülegabariidiliste, ülekaaluliste ja ebakorrapärase kujuga veoste jaoks, eriti betoonist sillataladele, kasttaladele ja torutaladele. Selle mitmeteljeline konfiguratsioon aitab jaotada lasti massi mitme tugipunkti vahel, samas kui täishüdrauliline sünkroonne roolisüsteem parandab manööverdusvõimet keerukatel projektimarsruutidel.

Tootelehel on sõltuvalt konfiguratsioonist välja toodud kandevõime vahemik 60 kuni 240 tonni. Selle moodulkonstruktsiooni saab kohandada erinevate veoste pikkuste ja kaaludega, muutes selle praktiliseks võimaluseks sillaehituse ja infrastruktuuri transpordiprojektide jaoks.

Raskeveokite 300T hüdrauliline moodulhaagis

Heavy Duty 300T hüdrauliline moodulhaagison mõeldud äärmiselt raskete veoste veoks. Selle loetletud konfiguratsioonis on 300-tonnine kandevõime, 24 telge ja 96 rehvi, mis pakuvad raskete transpordioperatsioonide jaoks mitut kandepunkti.

Haagisel on ka ±300 mm käiguga hüdrauliline vedrustus, mis aitab platvormil kohaneda tee kõrguse muutustega ja säilitada transpordi ajal stabiilsust. Seda tüüpi mitmeteljeline paigutus sobib suurte tööstusseadmete ja muude raskete projektide veoste jaoks, kui need vastavad heakskiidetud töökonfiguratsioonile ja transporditingimustele.

Raskeveokite hüdrauliline moodulhaagis 200-tonniseks roomikkraanaga transpordiks

See 200-tonniste roomikkraanade transportimiseks mõeldud raskeveokite hüdromoodulhaagis ühendab mitmeteljelise konstruktsiooni paindlike moodulühendustega. Selle loetletud konfiguratsioonis on 2990 mm platvormi laius, 1500 mm teljevahe ja kaheksa 215/75R17.5 rehvi teljejoone kohta. Tootelehel on täpsustatud ka sobivus Goldhoferi toodetega.

Sõiduk kasutab hüdraulilist rooli kõigil ratastel, et parandada pöördevõimet ehitusplatsidel ja tööstusettevõtetes. Selle sõltumatu hüdrauliline vedrustus aitab kohaneda ebaühtlaste teeoludega ja vähendab teepinna muutuste mõju transporditavale seadmele. Modulaarne struktuur võimaldab konfiguratsiooni kohandada vastavalt lasti mõõtmetele ja kaalule.

5 rida 10 teljega raskeveokite haagis

Sellel raskeveokitega haagisel on 5-realine, 10-teljeline konfiguratsioon ning see on mõeldud eriti raskete ja suuremahuliste seadmete transportimiseks. Erinevalt tavalisest järelveetavast moodulhaagisest sisaldab see mudel mootori, hüdrojõuseadme, juhiistme ja juhtimissüsteemiga varustatud mootorratast.

Selle hüdrauliline vedrustus toetab platvormi kõrguse reguleerimist ja koormuse jaotamist, samas kui modulaarseid kandvaid sektsioone saab kombineerida vastavalt lasti mõõtmetele ja transpordinõuetele. Loetletud kandevõime on 100 000 kg, mistõttu sobib see spetsiaalsete raskeveoprojektide jaoks, mis nõuavad integreeritud jõuallikat ja modulaarset transpordikorraldust.

Suur eelis amitmeteljeline moodulhaagison selle võime jaotada rasket lasti mitme telje vahel. See aitab hallata üksikuid rattakoormusi ja annab sobiva tugistruktuuri suurtele tööstusseadmetele. Tegelik lubatud kandevõime tuleb aga kindlaks määrata tehniliste arvutuste ja kehtivate transpordieeskirjadega.

Selle modulaarne struktuur pakub ka paindlikkust. Teljeüksusi saab ühendada piki- või põikisuunas, et luua erinevad platvormi mõõtmed, vähendades vajadust iga lastitüübi jaoks täiesti eraldi haagise järele, kui ühilduvad moodulid on saadaval.

Hüdrauliline vedrustus aitab säilitada platvormi stabiilsust ja reguleerida teki kõrgust, samas kui hüdrauliline rool parandab manööverdusvõimet kitsastes kohtades. Need funktsioonid on eriti väärtuslikud sadamates, tehastes, ehitusplatsidel ja infrastruktuuriprojektides.

Selle terminiga võivad kokku puutuda ka ostjadGoldhofer tüüpi moodulhaagiskui võrrelda rasket transporditehnikat. Üldiselt viitab see modulaarsele konstruktsioonile, mis põhineb teatud Goldhoferi stiilis süsteemidel või ühildub nendega. Ostjad peaksid enne erinevate tootjate seadmete kombineerimist kontrollima ühenduste mõõtmeid, hüdraulilisi liideseid ja komponentide ühilduvust. Mõiste kirjeldab disaini tüüpi, mitte tootmisbrändi.

Õige hüdromoodulhaagise valimine algab lasti mõistmisest. Ostjad peaksid esitama selle kaalu, pikkuse, laiuse, kõrguse, raskuskeskme ja tugipunktide asukohad. Tehnilised joonised on eriti kasulikud ebakorrapärase kujuga või ebaühtlaselt jaotunud koormuste korral.

Teljeliini paigutust tuleks seejärel hinnata vastavalt lasti kaalule ja nõutavale koormuse jaotusele. Rohkem teljejooni ei taga automaatselt ohutut konfiguratsiooni; Arvestada tuleb ka raami, vedrustuse, rehvide, ühenduste ja töökiirusega.

Muud olulised tegurid on platvormi kõrgus, vedrustuse käik, roolinurk, pöörderaadius, laadimisviis ja teeolud. Silla läbilaskevõime, tee laius, kalded, kliirens ja kohalikud transpordieeskirjad võivad samuti mõjutada lõplikku konfiguratsiooni.

Kui võrrelda a Müüa hüdromoodulhaagis,ostjad peaksid hindama rohkem kui noteeritud hind või reklaamitud kasulik koormus. Olulised on ka tootmiskvaliteet, hüdraulikakomponendid, tehniline dokumentatsioon, kontrolliprotseduurid, varuosad ja müügijärgne tugi.