Milline madala poisi haagise konfiguratsioon sobib teie ettevõttele?

Amadal poisi haagison mõeldud raskete masinate ja ülegabariidiliste veoste transportimiseks langetatud laadimisplatvormil. Selle madal tekk aitab vähendada üldist transpordikõrgust ja tagab suhteliselt madala raskuskeskme, mis on eriti kasulik kõrgete ehitusseadmete või tööstusmasinate teisaldamisel.

Kuid mitte iga madala voodiga konfiguratsioon ei sobi igale ettevõttele. Ehitusettevõttel, kes transpordib ekskavaatoreid töökohtade vahel, võivad nõuded olla teistsugused kui kaevandusettevõtjal, kes liigutab suuri seadmeid keerukatel marsruutidel. Samamoodi võib erinevat tüüpi rasket lasti käitlev logistikaettevõte vajada paindlikumat haagise konfiguratsiooni.

Vale valik võib tekitada praktilisi probleeme. Ebapiisav platvormi pikkus võib raskendada lasti õiget positsioneerimist, samas kui ebasobiv telgede paigutus võib mõjutada koormuse jaotumist. Vale laadimissüsteemiga haagis võib samuti vajada lisavarustust või muuta laadimistoimingud vähem tõhusaks.

Enne ostmist peaksid ettevõtted välja selgitama oma peamised lastitüübid, keskmise ja maksimaalse veose massi, veose mõõtmed, laadimisviisid ja transpordimarsruudid. Need üksikasjad loovad aluse sobiva haagise konstruktsiooni valimiseks, selle asemel, et valida mudel ainult selle reklaamitud kandevõime põhjal.

Kaheteljelist madala voodiga haagist võib kaaluda teatud keskmise koormusega rakendustes, kus veose massi ja teljekoormuse nõuded jäävad nimipiiridesse. Näiteks Oriental Vehicles pakub2-teljeline raskeveokite täishaagis, madala voodiga transporter, kahe telje ja kaheksa rehviga veotiisli tüüpi täishaagis. Selle loetletud kohandatud maksimaalne kandevõime on kuni 60 tonni. Kuna tegemist on pigem täishaagisega kui tavalise poolhaagisega, peaksid ostjad arvestama ka vedukiga ühilduvuse ja pööramisnõuetega.

Ehitusmasinaid regulaarselt transportivate ettevõtete jaoks võib kolmeteljeline madala voodiga haagis pakkuda praktilist tasakaalu kandevõime ja tööpaindlikkuse vahel. The Madala voodiga poolhaagisÜks näide on Oriental Vehiclesi loetletud. Selle avaldatud konfiguratsioon sisaldab kolme telge, 12 rehvi, nimikoormust 60 tonni ja laadimisplatvormi mõõtmetega 11 500 × 3 000 × 960 mm. See kasutab ka fikseeritud, mitteeemaldatavat hanekaela ja mehaanilist tagumist kaldteed.

Kui transpordiülesanne hõlmab raskemat lasti, võib kaaluda neljateljelist konstruktsiooni. The4-teljeline 120-tonnine madala voodiga poolhaagison loetletud üldmõõtmetega 16 000 × 3 000 × 1 710 mm ja kandevõimega kuni 120 tonni. Selle neljateljeline paigutus on mõeldud suurema võimsusega rakendustele, kuigi tegelik lubatud koormus tuleb kinnitada vastavalt kogu sõidukikombinatsioonile ja sihtturu eeskirjadele.

Fikseeritud hanekelaga madala voodiga haagisel on püsivalt ühendatud esiosa. Tavaliselt kasutatakse seda koos tagumiste laadimisrampidega, mis võimaldab ühilduvatel ratastel või roomikmasinatel liikuda tagant platvormile. See paigutus sobib ettevõtetele, kes veavad regulaarselt piisava kliirensi ja kaldteedega ronimisvõimalusega seadmeid.

TheMadala voodiga poolhaagis Oriental Vehicles pakub selle konfiguratsiooni näite. Selle loetletud hanekael on fikseeritud ja mitte eemaldatav ning toode kasutab mehaanilist tagumist kaldteed. See konstruktsioon võib sobida üldiste ehitusmasinate transportimiseks, kus tagant laadimine on otstarbekas.

Eemaldatav hanekelaga disain pakub erinevat laadimiskorraldust. Eesmise hanekaela saab põhiplatvormist lahti ühendada, võimaldades tekil maapinna poole langetada. Ühilduvad masinad võivad seejärel liikuda eest haagisele. Selline paigutus võib olla kasulik, kui tagant rambi laadimine on raskendatud või kui lasti on vaja madalamal laadimisel.

Suurema võimsusega rakenduste puhul saavad ostjad võrrelda4-teljeline 120-tonnine madala voodiga hanekelaga haagiskoos4-teljeline 120-tonnine madala voodiga poolhaagis. Mõlemad mudelid on loetletud üldmõõtmetega 16 000 × 3 000 × 1 710 mm ja kandevõimega kuni 120 tonni. Nende nimed viitavad erinevatele konstruktsioonilahendustele, nii et ostjad peaksid lõplikus tehnilises spetsifikatsioonis kinnitama täpse hanekelaga ühenduse ja laadimismeetodi, selle asemel, et eeldada, et hanekelaga mudel on automaatselt eemaldatav.

Ettevõtete jaoks, kes laadivad sageli ratastega või roomiktehnikat tagant, võivad hüdraulilised kaldteed muuta peale- ja mahalaadimise mugavamaks. The3-teljeline madala voodiga haagis koos hüdrauliliste kaldteedegaon üks näide Oriental Vehiclesist. Selle loetletud üldmõõtmed on 15 000 × 3 200 × 1 500 mm ja laadimisplatvormi mõõtmed 11 500 × 3 000 × 960 mm. Tagumised hüdraulilised rambid on mõeldud ühilduvate masinate laadimisel.

Teine võimalus on3-teljeline hüdrauliline kokkupandavate redelitega haagis. Selle kokkupandava redeli paigutus pakub alternatiivset laadimiskonfiguratsiooni ettevõtetele, kes peavad arvestama kaldtee ladustamis- ja tööruumiga. Ostjad peaksid enne otsuse tegemist võrdlema redeli mõõtmeid, laadimisnurka, hüdraulilisi funktsioone ja ühilduvust oma seadmetega.

Lasti jaoks, mis ületab tavapärase laadimisplatvormi pikkuse, võib sobivam olla pikendatav konstruktsioon. ThePikendatav madala voodiga haagisOriental Vehiclesi poolt loetletud on mõeldud ca 50–80 meetriste tuulikulabade transportimiseks, kandevõimega ca 60 tonni. Selle pikendatav struktuur annab platvormi täiendava pikkuse spetsiaalseks pika kaubaveoks.

Tähelepanu väärib ka kaalujaotus. Rasked seadmed tuleks paigutada haagise tootja laadimisjuhiste järgi, et vältida üksikute telgede või traktori sadula liigset koormust. Kui lastil on ebatavaline kuju või kõrge raskuskese, vajavad laadimisasend ja kinnituskorraldus täiendavat tähelepanu.

Teeolud võivad eelistatud konfiguratsiooni muuta. Peamiselt tavapärastel maanteedel tegutsevatel ettevõtetel võivad vedrustuse ja kliirensi nõuded olla teistsugused kui ehitusplatsidel, kaevandusaladel või ebatasastel tööstusteedel töötavatel ettevõtetel. Enne haagise tellimist tuleks kontrollida pöörderaadiust, tee laiust, silla kandevõimet ja teljekoormuse piiranguid.

Veoüksus on tervikkombinatsiooni teine ​​oluline osa. Selle sadulratta töömaht, mootori jõudlus, pidurdamisega ühilduvus ja ühenduse kõrgus peavad vastama valitud haagisele. Suure nimikoormusega haagis ei pruugi sobida, kui traktor ei saa vajaliku kombinatsiooniga ohutult hakkama.

Oriental Vehicles International Co., Limitedon professionaalne poolhaagiste ja raskeveoseadmete tootja, millel on oma tehas Hiinas. Ettevõte pakub erinevaid madala voodiga konfiguratsioone ehitusmasinatele, tööstusseadmetele ja spetsiaalsetele raskeveoprojektidele.

Selle tootevalikusse kuuluvad kahe-, kolme- ja neljateljelised madala voodiga haagised, fikseeritud hanekelaga mudelid, hüdrauliliste kaldteede konstruktsioonid, kokkupandavad redelikonfiguratsioonid, pikendatavad madalad voodid ja suurema võimsusega raskeveokite haagised.Kliendid saavad arutada platvormi mõõtmeid, telgede paigutust, vedrustussüsteeme, laadimisviise ja muid tehnilisi nõudeid vastavalt oma konkreetsele tegevusele.

Ettevõtetele, kellel on mittestandardsed veosed või spetsiaalsed transpordivajadused, pakub Oriental Vehicles kohandatud projekteerimis- ja tootmisteenuseid. Insenerimeeskond saab hinnata lasti kaalu, mõõtmeid, laadimisnõudeid, traktori spetsifikatsioone ja sihtkoha turu tingimusi, et aidata määrata sobiv konfiguratsioon.

Ükskõik, kas vajate ehitusmasinate jaoks standardset madala voodiga poolhaagist, raskete seadmete jaoks suurema võimsusega madalhaagist või pika lasti jaoks pikendatavat madala voodiga haagist, Oriental Vehicles saab teie projekti toetada alates projekteerimisest ja tootmisest kuni eksporditeenusteni.