Hiina – juuni 2026 – Oriental Vehicles International Co., Limited (ORVC), juhtiv raskete{0}}transpordiseadmete ja sillaehitusmasinate tootja, teatas ametlikult oma uusima220-tonnine 8-teljeline sillakandur, iseliikuva{0}}transpordilahendus, mis on loodud sillatala transpordi tõhususe, ohutuse ja töökindluse parandamiseks.
Uus vedaja, mis on välja töötatud maanteede, raudteede ja suuremahuliste infrastruktuuriehitusprojektide kasvavate vajaduste rahuldamiseks, ühendab endas suure kandevõime, täiustatud juhtimistehnoloogia ja tugeva jõuülekandesüsteemi, et pakkuda töövõtjatele usaldusväärset lahendust monteeritavate betoontalade ja sillatalade transportimiseks.
Mõeldud rasketeks{0}}sildtranspordiks
Äsja turule tulnud 220-tonnine kandursild on võimeline transportima kuni 220 tonni kaaluvaid sillakomponente. Selle tugevdatud šassii struktuur ja optimeeritud koormuse jaotussüsteem võimaldavad sõidukil ohutult käsitseda sillaehitusprojektides tavaliselt kasutatavaid ülegabariidilisi monteeritavaid talasid.
Kandur sobib paljudeks rakendusteks, sealhulgas maanteesildade ehitamiseks, raudteesildade paigaldamiseks, kõrgendatud maanteeprojektideks ja suurteks infrastruktuuriarendusteks, kus raskeid konstruktsioonikomponente tuleb tõhusalt transportida tootmistehaste ja paigalduskohtade vahel.
Iseliikuv{0}}töö suurendab tootlikkust
Uue kanduri üks peamisi eeliseid on selle{0}}iseliikuv disain. Erinevalt tavapärastest talade transpordisüsteemidest, mis põhinevad välistel vedukitel, töötab 220-tonnine kandursildade kandja iseseisvalt, kasutades oma integreeritud diiseljõusüsteemi.
See funktsioon võimaldab töövõtjatel vähendada{0}}kohapealseid seadmeid, parandades samal ajal transpordi tõhusust. Iseliikuv konfiguratsioon võimaldab operaatoritel ka laadimis-, transpordi- ja paigaldusprotsesside ajal sillatalasid täpsemalt positsioneerida, aidates vähendada projekti ajakava ja tegevuskulusid.
Täiustatud 8-teljeline konfiguratsioon tagab suurepärase stabiilsuse
Transpordivahendil on 8-teljeline konfiguratsioon, mis on paigutatud 4+4 paigutusse ja mis on spetsiaalselt loodud raskete koormate ühtlaseks jaotamiseks kogu sõidukis.
See konstruktsioon parandab stabiilsust transportimise ajal, vähendades samal ajal survet maapinnale ja ajutiste ehitusteede pinget.
Tasakaalustatud teljepaigutus suurendab ohutust ka pikkade{0}}silade sillatalade transportimisel, eriti nõudlikes ehituskeskkondades, kus stabiilsus on projekti edukaks elluviimiseks ülioluline.
Hüdrauliline roolisüsteem parandab manööverdusvõimet
Ehituspiiranguga tsoonides töötamise väljakutsete lahendamiseks on ORVC varustanud kanduri kombineeritud mehaanilise ja hüdraulilise roolisüsteemiga. See täiustatud juhtimistehnoloogia võimaldab operaatoritel suurema täpsusega navigeerida kitsastel juurdepääsuteedel, talade laoplatsidel, sildadel, tunnelitel ja piiratud tööaladel.
Roolisüsteem parandab oluliselt manööverdusvõimet, vähendades samal ajal rehvide kulumist ja roolitakistust, tagades sujuvama töö kogu transpordiprotsessi vältel.
Võimas mootor ja töökindel jõuülekanne
220-tonnise 8-teljelise kandetala sillakanduri jõuallikaks on a336 hj WEICHAI diiselmootorühendatud raske{0}}FAST ülekandesüsteemiga. Kombinatsioon tagab tugeva veojõu, usaldusväärse väljundvõimsuse ja suurepärase jõudluse rasketes -koormustingimustes.
Sõiduk on varustatud ka tugevdatud veotelgede ja diferentsiaalilukustuse võimalusega, mis võimaldab säilitada stabiilse töö ebatasasel maastikul, ajutistel ehitusteedel ja rasketes töötingimustes. 30–35 km/h koormatud ja kuni 60 km/h tühimassiga kiirusega kandur pakub nii tootlikkust kui ka tööpaindlikkust.
Loodud keerukate ehituskeskkondade jaoks
Sildade ehitusprojektid nõuavad sageli transpordiseadmeid, mis on võimelised töötama rasketes tingimustes. Uus ORVC kandur on ette nähtud kuni 8% pikisuunaliste nõlvade ja 5% ristkõlvade käsitlemiseks, tagades ohutu ja usaldusväärse jõudluse erinevatel maastikel.
Selle kompaktne struktuur ja{0}}kahesuunaline sõiduvõime suurendavad veelgi paindlikkust, võimaldades sõidukil tõhusalt töötada piirkondades, kus tavapärased transpordiseadmed võivad olla piiratud.
Globaalse infrastruktuuri arendamise toetamine
Kuna investeeringud infrastruktuuri kasvavad kogu maailmas, kasvab nõudlus spetsiaalsete sillatranspordiseadmete järele kiiresti. ORVC on jätkuvalt pühendunud uuenduslike lahenduste pakkumisele, mis aitavad töövõtjatel tõhustada, vähendada tegevuskulusid ja suurendada transpordiohutust.
Käivitamine220-tonnine 8-teljeline sillakanduron järjekordne verstapost ORVC jätkuvates jõupingutustes toetada sildade ehitust ja infrastruktuuri arendusprojekte üle maailma.
Lisateabe saamiseks220-tonnine 8-teljeline sillakandurja ORVC täielikku sillatranspordi varustust külastagewww.oriental-vehicles.com.
Seotud toodang:220-tonnine 8-teljeline sillakandur, rohkemTala Dolly
Seotud artiklid:Mis on talakandur ja miks on see sillaehituse jaoks hädavajalik?
